Chính phủ cho biết: “Phó Thủ tướng yêu cầu các công ty dầu mỏ tối đa hóa việc cung cấp xăng và nhiên liệu di‌esel cho thị trường nội địa và giao dịch trao đổi, đồng thời chủ động tận dụng công suất của các nhà máy lọc dầu đang rảnh rỗi do xuất khẩu các sản phẩm dầu kịp thời”.

Vào tháng 9 năm ngoái, Nga đã có động thái hạn chế xuất khẩu dầu di‌esel và xăng nhằm bình ổn giá nhiên liệu trong nước trước tình trạng giá tăng vọt và thiếu hụt do giá dầu thô tăng và đồng rúp của Nga suy yếu.

Vào tháng 10, lệnh cấm di‌esel đã được dỡ bỏ với điều kiện ít nhất 50% nguồn cung của nhà sản xuất cung cấp cho thị trường nội địa. Lệnh cấm xuất khẩu năm 2023 ảnh hưởng đến các thị trường sang Thổ Nhĩ Kỳ, Trung Đông, châu Phi và Nam Mỹ, những thị trường mà Nga chuyển hướng xuất khẩu dầu di‌esel vào đầu năm 2023 do lệnh cấm vận của EU.

Tháng 11 năm ngoái, lệnh cấm xuất khẩu xăng dầu cũng được dỡ bỏ.

Vào tháng 1 năm nay, Nga chứng kiến nguồn cung dầu di‌esel trong nước tăng 17% và nguồn cung xăng tăng 7% do các hạn chế.

Hai tuần trước, dữ liệu của Bloomberg chỉ ra rằng trong tháng 4, Nga có thể chứng kiến xuất khẩu dầu di‌esel từ các cảng Baltic và Biển Đen quan trọng giảm 21% do việc đóng cửa các nhà máy lọc dầu.