Chi tiết làm mình ấn tượng đầu tiên đó chính là cụm đèn lái và dàn đầu của Mio Thái 125, một món đồ trang trí được những anh em chơi Luvias mọi thời đại săn tìm vì độ sắc sảo và sự mạnh mẽ mà nó đem lại cho tổng thể chiếc xe.

Cùm thắng nguyên bản vẫn được giữ lại, nhưng phần tay đơn điệu đã bị thế chỗ bởi cặp tay CRG GP kết nối vào cùm thắng qua một bản lề CNC được tính toán cẩn thận. Một lựa chọn khôn khéo của chủ nhân khi vừa tăng độ sắc sảo của chiếc xe mà còn hạn chế tối đa việc cắt khoét dàn áo. Chưa hết, dàn tay lái còn một điểm nhấn nữa là cặp gù CNC 128Racing mang tông màu đỏ rực.

Đĩa thắng ở dàn chân trước cũng là một sản phẩm đến từ thương hiệu 128Racing, kết hợp với còn có một chú heo Nissin sở hữu tông màu đen tuyền lịch lãm và cuốn hút. Toàn bộ những chi tiết màu đen ở trên sẽ làm nền cho những điểm nhấn như: Ốc gió Staubli, dây Hel bấm đầu Earl’s,... Trở nên cuốn hút và nổi trội hơn.

Nhiệm vụ đảm bảo hiệu năng nhún nảy êm ái và đầm chắc được giao cho cây phuộc Ohlins hàng xịn. Cung cấp cho người sử dụng tính năng chỉnh độ nén của lò xo và độ nén của ty phuộc sao cho phù hợp nhất với từng điều kiện môi trường khác nhau.

Xém chút nữa thôi mình đã quên giới thiệu cho anh em nghe về bộ mâm Hola Racing trị giá ngất ngưởng 5 triệu đồng. Thiết kế của nó được lấy cảm hứng từ những mẫu mâm trên các dòng Mercedes AMG, bởi vậy nên có rất nhiều anh em vẫn thường hay gọi nó là mâm AMG thay vì tên thật.

Không chỉ chăm chút ở diện mạo bên ngoài, hiệu suất cho ra từ động cơ của chiếc xe này đã được tăng lên đáng kể với bài độ ’Nồi - Pô’ uy trấn giang hồ trong giới tay ga. Đặc biệt nhấn là lon pô 4Road, dòng pô được nhiều anh em yêu quý bởi âm thanh kíc‌h thí‌ch và gây nghiện sau mỗi cú vặn ga.

Những góc ảnh tuyệt đẹp của chiếc Luvias độ